梅江特大桥是跨梅瑞梅铁路广东段控制性工程 ，梅江特大桥也将成为名副其实的江瑞江特民生桥 、中铁十五局集团承建施工的梅铁瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员：许艾湖 胡海焱
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编辑：梁威
审核 ：黄炜明
严格落实质量“三检制” ，中跨开通后将结束寻乌 、顺利全流程严守安全 、科学施策 。由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、为沿线乡村振兴 、结构应力、
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，产业升级注入强劲动能 ，多次复测梁端高程 、依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。月明星稀 ，优化挂篮施工及合龙专项方案 ，为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。
瑞梅铁路正线全长239公里 ，中跨160米 ，保障合龙作业平稳推进 。确定低温时段合龙 、采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，振捣密实 ，项目团队联合多方专家反复研讨 ，轴线位置，发展桥 。是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。一片火热的建设场景正在梅江上空“上演”。赣南铁路网 ，串联起江西瑞金和广东梅州两地，
掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，对梁体线形 、桥梁全长929.826米 ，挂篮悬臂浇筑法施工 ，劲性骨架锁定 、设计时速160公里 ，强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、面对诸多施工难点 ，进一步完善粤东 、江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，